【深圳空運】機(jī)場托運快遞,航空物流公司【4008-076756】 坐落于深圳市機(jī)場物流園一期,主要從事國內(nèi)、國際貨運代理,業(yè)務(wù)范圍涉深圳空運,航空貨運,機(jī)場空運,國內(nèi)空運,空運物流,國內(nèi)空運服務(wù), 國際空運服務(wù),空運快遞,航空快遞,航空物流,及國內(nèi)、國際空運 、倉儲配送、等領(lǐng)域。近年來,通過環(huán)東同仁的不懈努力,藉著“全時全速,專業(yè)專注,服務(wù)至上、價格至廉”的經(jīng)營方針,確立了獨特的發(fā)貨優(yōu)勢,與多家航運巨頭保持深度合作,保證滿足空運旺季的艙位需求;機(jī)場就在旁邊,機(jī)場加貨站就在公司樓下;公司具備進(jìn)出口和開展國內(nèi)商業(yè)、物資供銷的資格,更擁有一批一流的物流專業(yè)團(tuán)隊,可程度地滿足客戶在貨物進(jìn)出港、陸路配送,以及倉儲、物流加工等方面的需求。通過近十年的市場開發(fā)和實際操作,公司在華南尤其是珠江三角洲地區(qū)創(chuàng)下了良好的業(yè)績,不僅贏得了中外客戶的高度贊賞,也贏得了包括COSCO、EVER GREEN、T.S.LINE、WAN HAI 、MAERSK、CSAV等知名企業(yè)在內(nèi)的眾多合作伙伴的信賴和支持。
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公司經(jīng)營理念的1234?
1、一個核心: 以客戶為核心;
2、二個至上: 服務(wù)至上;信譽至上;
3、三個牢記: 牢記責(zé)任、牢記合作、牢記績效;
4、四個堅持:以人為本、依法治司;高度執(zhí)行、改善創(chuàng)新;
深圳機(jī)場以客貨運并重,在重視發(fā)展國內(nèi)、國際客運業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,以拓展國內(nèi)國際貨運為重點,加強(qiáng)機(jī)場與航空公司、貨運代理人、客戶之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,完善機(jī)場貨運軟硬件設(shè)施,建立有效覆蓋珠三角地區(qū)的貨運網(wǎng)絡(luò)平臺,將深圳機(jī)場逐步發(fā)展成為中國華南超級貨運門戶機(jī)場。截止2018年11月30日,共開通全貨機(jī)通航城市34個(其中國內(nèi)19個、國際14個、地區(qū)1個)。
服務(wù)宗旨
打造中立公正、有效有序的貨運服務(wù)平臺
秉持中立公正的原則,設(shè)立現(xiàn)代物流公司、快件監(jiān)管中心、國際貨站(漢莎合資)、國內(nèi)貨站和保稅物流中心,提供基礎(chǔ)操作服務(wù),提供公共操作場地及代理人庫區(qū),并推動關(guān)務(wù)改革和創(chuàng)新,完善硬件基礎(chǔ)配套,不斷提升服務(wù)質(zhì)量和操作效率,一切以 貨運相關(guān)客戶的滿意度為建設(shè)準(zhǔn)則。
具體服務(wù)項目
一、國內(nèi)、國際空運服務(wù)
深圳機(jī)場可以提供覆蓋全球的進(jìn)出口運輸服務(wù)和中國國內(nèi)城市的空運運輸,被中國民航總局定位為:華南航空貨運及快件集散中心。
二、空空-陸空-空陸轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù)
境外貨物空運至深圳機(jī)場再空運轉(zhuǎn)關(guān)至中國內(nèi)地城市;境外貨物空運至深圳機(jī)場再卡車轉(zhuǎn)關(guān)至中國內(nèi)地城市;香港貨物卡車深圳機(jī)場再空運轉(zhuǎn)關(guān)至中國內(nèi)地城市;香港貨物卡車至深圳機(jī)場再卡車轉(zhuǎn)關(guān)至中國內(nèi)地城市。實現(xiàn)無縫銜接,轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)簡便、成本降低、時效保障。
三、國際、國內(nèi)快件服務(wù)
深圳市機(jī)場國際快件海關(guān)監(jiān)管中心,為海關(guān)、檢驗檢疫等部門和各快件企業(yè)營造一個規(guī)范、順暢的通關(guān)環(huán)境,為深圳機(jī)場的航空物流和快件運作提供高效的服務(wù)平臺,目前為二十家具有國際快件報關(guān)業(yè)務(wù)的快件公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),是深圳僅有的快件空陸快件口岸。
四、保稅物流服務(wù)
深圳機(jī)場保稅物流中心一期占地面積115000平方米,可為客戶提供以下功能:1、保稅倉儲;2、國際物流配送;3、流通性簡單加工和增值服務(wù);4、進(jìn)口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易;5、深加工結(jié)轉(zhuǎn)及進(jìn)入中心即退稅功能。
深圳機(jī)場保稅物流中心享受特色監(jiān)管政策:1、“一日游”進(jìn)出中心手續(xù)同時辦理,“原車進(jìn)原車出”,無需卸貨;2、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出集中報關(guān);3、機(jī)場范圍內(nèi)各個海關(guān)監(jiān)管站無障礙調(diào)撥;4、簡單加工業(yè)務(wù)提前備案,不需逐票單次審批。
深圳機(jī)場保稅物流中心有以下幾個優(yōu)勢:1、365天X24小時貨物通關(guān)操作;2、5分鐘之內(nèi)可達(dá)到主交通網(wǎng)絡(luò),30分鐘可到達(dá)公路口岸;3、可使用跨境快速通關(guān)模式,實現(xiàn)與香港之間貨物的快速流轉(zhuǎn);4、組合空、陸、海不同的運輸方式,可構(gòu)建多元化的服務(wù)體系。
五、通關(guān)服務(wù)
深圳機(jī)場是中國內(nèi)地功能最齊全、通關(guān)環(huán)境最便利的機(jī)場之一:
1、24小時通關(guān),365天通關(guān)作業(yè)2、一站式服務(wù),所有單證手續(xù)都可以物流大廈辦理完畢;3、實現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運,可開展多各種類的通關(guān)業(yè)務(wù);4、深港兩地快速跨境運輸,皇崗口岸免檢;5、貨物進(jìn)入物流園區(qū)即可辦理出口退稅等服務(wù)。
六、增值服務(wù)
門到門派送服務(wù);網(wǎng)絡(luò)DDUDDP服務(wù);危險品鑒定服務(wù);代理報關(guān)、報檢服務(wù);貨物代理保險服務(wù);國內(nèi)、國際倉儲服務(wù)等;
七、香港-深圳/深圳-香港快速過境運輸服務(wù)運輸服務(wù)
提高香港經(jīng)深圳與內(nèi)地城市之間進(jìn)出口航空貨物的通關(guān)速度,深港兩地快速跨境運輸,皇崗口岸免檢加速貨物流轉(zhuǎn),使國際航空貨物承運人能充分利用深圳機(jī)場的良好設(shè)施和地面服務(wù),與香港發(fā)達(dá)的國際航空網(wǎng)絡(luò)作無縫隙鏈接,從而向貨主提供高品質(zhì)服務(wù)。
根據(jù)您的需要,我們還將提供更多、更完善的服務(wù),保障和滿足您的需求和事業(yè)發(fā)展要求。
貨運服務(wù)方式詳見航空物流企業(yè)板塊。
航空物流運輸?shù)奶攸c
航空物流運輸?shù)闹饕攸c是快速、靈活。與其他運輸方式相比,航空物流運輸中的運輸工具(即飛機(jī))可以與地面設(shè)施(機(jī)場)分離,而且不受地形限制,因而航線選擇較為自由,靈活性較高,用途也比較廣泛。
航空物流運輸雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,并日益受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于它具有許多其他運輸方式所不能比擬的優(yōu)點。概括起來,航空物流運輸?shù)闹饕獌?yōu)點有:
(1)快速省時,可達(dá)距離長。飛機(jī)是世界上最快的一種運輸工具,航空物流運輸可以大大節(jié)約運輸時間,而且飛行距離越長,所能節(jié)約的時間越多。這是其他各種運輸方式所無法比擬的。隨著技術(shù)的發(fā)展、機(jī)型的更新,航空物流運輸速度快的特點將越來越顯著,如目前使用的渦輪噴氣飛機(jī)時速為9000多公里,飛行距離可達(dá)一萬多公里。貨物在途時間的縮短,對于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時效性強(qiáng)的報刊、時令性商品以及搶險、救急品的運輸,顯得尤為重要。運送速度快,在途時間短,也使貨物在途風(fēng)險降低,因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運輸?shù)男问健?/span>
(2)不受地面條件影響,靈活機(jī)動。航空物流運輸是在空間進(jìn)行生產(chǎn)活動的,受線路和地理條件制約的程度要小的多,只要有機(jī)場及必備的通訊導(dǎo)航設(shè)施就可以開辟航線。對于地面條件惡劣、交通不便的內(nèi)陸地區(qū),發(fā)展航空物流運輸有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空器可在兩點問直線飛行,航程大為縮短,而且距離越遠(yuǎn),節(jié)約航程的特點就越顯著。
(3)安全度高。與其他運輸方式相比,航空物流運輸?shù)陌踩暂^高,貨損也小得多。
(4)節(jié)省存貨、包裝等費用。由于航空運送速度較快,貨物在途時間短,周轉(zhuǎn)速度快,資金可迅速收川,企業(yè)存貨可以相應(yīng)地減少,從而節(jié)省利息和儲存費用,加上航空貨物運輸安全準(zhǔn)確,貨損、貨差少,可節(jié)約包裝及保險費用。
(5)手續(xù)簡便。航空物流運輸為托運人提供了簡便的托運手續(xù),還可以由貨運代理人上門取貨并為其辦理一切運輸手續(xù)。
航空物流運輸也有自己的局限性,主要表現(xiàn)在以下方面:
(1)載運能力低。航空運載工具——飛機(jī)的機(jī)艙容積有限,造成航空物流運輸?shù)妮d運能力較低,對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制。
(2)運費高。因飛機(jī)的機(jī)艙容積和載重能力較小,因此,單位運輸量的能耗較大,另外,飛機(jī)的機(jī)械維護(hù)及保養(yǎng)成本也很高,這些因素導(dǎo)致航空貨運的單位運輸成本很高。
(3)受氣候條件限制較大。航空物流運輸對氣候條件要求很高,飛機(jī)飛行容易受惡劣氣候影響,從而影響運輸?shù)臏?zhǔn)點性與正常性。
(4)可達(dá)性差。在通常情況下,航空物流運輸都難以實現(xiàn)客貨的“門到門”運輸,必須借助其他運輸工具轉(zhuǎn)運。

