藥品進(jìn)行空運(yùn),是醫(yī)藥供應(yīng)鏈里相當(dāng)關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),特別是在全球化的當(dāng)下,好多救命藥、特效藥都得借助航空網(wǎng)絡(luò)迅速送到患者手上。這可不是單純的運(yùn)輸,而是一場(chǎng)對(duì)溫度控制、時(shí)效管理以及合規(guī)操作有著極高要求的接力賽。近期國(guó)家藥監(jiān)局頒布了藥品現(xiàn)代物流規(guī)范化建設(shè)的新指導(dǎo)意見(jiàn),與此同時(shí)全球藥品供應(yīng)鏈也面臨著地緣政治造成的新考驗(yàn)藥品空運(yùn),這使得我們必須重新去審視藥品空運(yùn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
藥品空運(yùn)為什么必須走溫控通道
不少藥品對(duì)于溫度十分敏感,像胰島素、疫苗以及某些抗癌藥物,一旦處于過(guò)高或者過(guò)低溫度下就會(huì)失效,甚至還會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)。平常的航空貨運(yùn)艙位溫度波動(dòng)幅度大,沒(méi)法滿足2至8℃或者-20℃的恒溫要求。所以,專業(yè)的藥品空運(yùn)得使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的主動(dòng)式溫控集裝箱或者被動(dòng)式溫控包裝,保證從藥廠倉(cāng)庫(kù)直至患者手中的整個(gè)鏈路都處在規(guī)定溫度范圍之內(nèi)。機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)網(wǎng)這類專業(yè)平臺(tái),整合了不少具備溫控能力的空運(yùn)資源。其中請(qǐng)聯(lián)系航空貨運(yùn)當(dāng)日達(dá)4008076756咨詢定艙。,包含了一系列專門用于溫控的相關(guān)資源。而這些資源被整合在了此類專業(yè)平臺(tái)之中。
藥品空運(yùn)時(shí)效不穩(wěn)怎么辦
在急救藥品或者臨床試驗(yàn)用藥的范疇里,時(shí)效等同于生命。然而國(guó)際空運(yùn)涵蓋攬貨、報(bào)關(guān)、安檢、裝機(jī)、中轉(zhuǎn)、清關(guān)等諸多環(huán)節(jié),隨便哪一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)延誤都極有可能對(duì)全局造成影響。當(dāng)下全球局勢(shì)處于動(dòng)蕩狀態(tài),部分航線甚至于需要繞行,這進(jìn)一步對(duì)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性提出了考驗(yàn)。若要解決此問(wèn)題,能夠挑選擁有自有全貨機(jī)以及固定航班的承運(yùn)商,與此同時(shí)要求物流商給予小時(shí)級(jí)的軌跡追蹤服務(wù)。成熟的貨代一般會(huì)對(duì)客戶建議預(yù)留緩沖期,并且制定備選航線預(yù)案。

藥品空運(yùn)清關(guān)需要哪些手續(xù)
作為特殊監(jiān)管商品的藥品,于國(guó)際進(jìn)出口清關(guān)之際,手續(xù)相較于普通貨物要繁雜許多,出口方一般得提供形式發(fā)票、箱單、空運(yùn)提單,還有藥品的產(chǎn)地證、衛(wèi)生證或者自由銷售證明 ,進(jìn)口方必須具備相應(yīng)的藥品進(jìn)口資質(zhì),像進(jìn)口藥品通關(guān)單,麻醉類等特殊藥品還得提前辦理進(jìn)口準(zhǔn)許證,為了促使通關(guān)速度加快,專業(yè)操作會(huì)在發(fā)運(yùn)之前把所有文件電子版發(fā)給報(bào)關(guān)行預(yù)先審核,當(dāng)前,借助數(shù)字化系統(tǒng)提前申報(bào)已然成為行業(yè)主流,能夠切實(shí)避免因單貨不符致使的扣貨風(fēng)險(xiǎn)。
如何選擇專業(yè)的藥品空運(yùn)服務(wù)商
挑選一家靠得住的藥品空運(yùn)服務(wù)商,不應(yīng)單單瞅報(bào)價(jià) ,更得瞧其有無(wú)完備的GDP(藥品優(yōu)良分銷規(guī)范)認(rèn)證體系。你得考察他們有沒(méi)有專用的溫控倉(cāng)庫(kù) ,有沒(méi)有具備實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度與位置的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 ,以及有沒(méi)有處理溫度偏離事件的應(yīng)急預(yù)案。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)可幫你規(guī)劃最優(yōu)的運(yùn)輸方案 ,而非單純的“一發(fā)了之”。比如 ,打包之際采用帶有數(shù)據(jù)記錄儀的真空隔熱包裝 ,便能在極端天氣狀況下給予多一層保障。
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