嬌艷的鮮花，時效屬于命脈范疇，成本是關(guān)鍵所在。許多花商鑒于“空運”二字，便天然地認為價格高昂，然而實際上只要摸透其中門道，空運不但能夠確保鮮花具新鮮度，成本也全然能夠把控。特別是在節(jié)日高峰時段鮮花航空空運，當?shù)孛孢\輸擁堵至極時，空運常常是花材保質(zhì)的唯一解決辦法。隨后闡述的這幾點，是我歷經(jīng)多年與鮮花物流打交道所歸納出的核心問題。

鮮花空運為什么比陸運保險

花兒自被采摘時刻起便身處倒計時狀態(tài)，陸運雖說直觀且運費低廉，然而干線運輸動不動就要兩三天之際限，一旦遭遇堵車或者天氣狀況，一整車的鮮花便可能有大半悶壞腐爛。而空運的可貴之處在于將整個運輸過程壓縮至12小時以內(nèi)。更為關(guān)鍵的要點是，機場貨運轉(zhuǎn)有嚴謹完備的溫控打板流程規(guī)程，使得鮮花在裝機之前能夠停留在恒溫區(qū)域范圍之內(nèi)，這是路邊物流車輛所無法達成做到的情形狀況。對于繡球、荔枝玫瑰這類極其嬌嫩脆弱的花材而言，空運所多花費的每一分金錢錢財，換回來的皆是切切實實實實在在的存活幾率比率。

鮮花航空空運怎么操作

其實流程并非像所想象的那般復(fù)雜，首先，在采摘預(yù)冷之后，需要于產(chǎn)地機場完成訂艙這一操作，務(wù)必要挑選早航班，以此避開中午時段的高溫。其次，包裝時必須采用專業(yè)的鮮花空運紙箱，在其內(nèi)部扎好綁帶，從而防止出現(xiàn)顛簸碰撞的情況，而外箱則要打好透氣孔。在這方面，我之前常常參考機場航空貨運網(wǎng)上所給出的行業(yè)標準，人家將溫控以及堆垛要求都闡述得極為具體，如此一來能夠減少走彎路的情況。最后，收貨方需要提前前往港口提貨，不要讓鮮花在機場貨站過夜，一旦受到擠壓那就全都報廢了。

鮮花空運多少錢一公斤

這是被問次數(shù)最為頻繁的問題。鮮花進行空運屬于普通貨物里的特種貨物 ，通常是按照體積重量以及實際重量選取較大值來計費。在淡季時 ，干線城市的鮮花空運價格能夠低至一塊多 ，只是在母親節(jié) 、情人節(jié)前后 ，艙位處于緊張狀態(tài) ，運價翻倍是常見的事情。想要節(jié)省費用就得掐準時間差 ，提前鎖定旺季的艙位合同。另外 ，幾十箱花拼合成大票貨按照 “重貨價 ”走 ，比起零散發(fā)貨每公斤能夠便宜好幾毛 ，一年下來數(shù)額頗為可觀。

冬天發(fā)鮮花空運要保溫嗎

必須要保，并且比所想象的情形而言更具需要性。高空貨艙的溫度極低，這一點我們進行過測試，在零下十幾度的環(huán)境下飛行兩小時之后，沒有做保溫處理的花瓣細胞壁直接出現(xiàn)凍裂的狀況，到達港口時看著是完好的，然而一旦醒花就變成透明且軟爛的樣子。最為理想的方案是在箱子內(nèi)部添加棉套以及紙隔層，并且在最外面一層包裹上隔熱膜。許多人僅僅關(guān)注花是否會被熱壞，卻把冬天高空凍傷這種情況給忽略了，實際上它更具致命性，往往致使的都是隱形的售后方面的損失，直到到了客戶手中才察覺到問題。

你要是發(fā)鮮花選擇走空運這種方式的時候，最大的那種顧慮究竟是成本會比較高，還是會害怕在路途當中折騰從而導(dǎo)致?lián)p壞？歡迎在評論區(qū)那里聊聊你自身的經(jīng)歷請聯(lián)系航空貨運當日達4008076756咨詢定艙。，要是覺得有用的話記得去點贊分享，以便讓更多同行業(yè)的人能夠避開物流方面的坑。