航空貨運雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運輸方式所

不能比擬的優(yōu)越性。概括起來，航空貨物運輸?shù)闹饕卣饔小?/p>

一、運送速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機仍然是＊快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機的經(jīng)濟巡航速度

大都在每小時850~900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商

品搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的航空運輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠

距離市場，使消費者享有更多的利益。運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風(fēng)險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸?shù)男问健?/p>

當(dāng)今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場，獲得較

好的經(jīng)濟效益。

二、不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)航空運輸利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，

有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。航空運輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空運輸相比較公路運輸與鐵路運輸占用土地少，

對寸士寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

三、安全、準(zhǔn)確與其他運輸方式比航空運輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航1800萬架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險率約為

三百萬分之一。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為安全。四、節(jié)約包裝、保險.

利息等費用由于采用航空運輸方式，貨物在途時間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)

倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空運輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。

這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。當(dāng)然，航空運輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高，不適合低價

值貨物航空運載工具——飛機的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制;飛機飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講，隨著

新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價值，管理者更重視運輸?shù)募皶r性、可靠性，相信航空貨運將會有更大的發(fā)展前景。

烏蘭浩特機場2019年旅客吞吐量超84萬人次

航郵吞吐量1756.7噸，保障運輸起降9098架次，分別同比增長14.5%、7%、4.1%，航班出港客座率為79.7%，同比增長5.5個百分點。

百姓出行提供更多的選擇、更便利的條件。

府網(wǎng)站、公交站廣告牌、廣播電臺、興安日報等宣傳媒介和平臺，擴大航班信息的受眾面，尤其是加大經(jīng)呼飛及新開航線優(yōu)惠政策的宣傳力度。

基礎(chǔ)。

情服務(wù)"通過聲音的形式傳遞到百姓心中。

民航資源網(wǎng)2020年1月6日消息:歲月不居，天道酬勤。過去的一年，在集團公司和地方政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，烏蘭浩特機場帶領(lǐng)全廣告

體干部職工積極履職盡責(zé)、勇于擔(dān)當(dāng)作為、銳意改革創(chuàng)新，圓港完成了年度運輸生產(chǎn)任務(wù)。2019年，烏蘭浩特機場共完成旅客吞吐量845020人次，貨

這一年，我們堅持初心＊＊，全力做好市場開發(fā)工作。2019年，機場公司以服從服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展為出發(fā)點，不忘”人民航空為人民的初心，在保

持原有參與運營航空公司的基礎(chǔ)上，積極引進海南航空、長龍航空、天驕航空，新開通?？?、武漢、深圳、滿洲里航線，同時加密首都、＊＊航線，為

為讓航空信息能夠真正落地，走進旗縣鄉(xiāng)村和百姓家庭，機場由"旅客詢問再回答*的被動變?yōu)?quot;信息及時送上門的主動，積極與政府溝通，利用政

這一年，我們堅持夯實基礎(chǔ)，全力加強"四型機場建設(shè)。2019年，機場公司繼續(xù)深入推進四型"機場建設(shè)，為機場更好、更快、更健康的發(fā)展打好

用平安'護航發(fā)展:繼續(xù)深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于民航安全工作的重要批示精神，持續(xù)深化安全管理體系建設(shè)，嚴(yán)抓無后果違章行為，持續(xù)

推進"三基建設(shè)，調(diào)整安全服務(wù)績效考核方案。用"綠色引)領(lǐng)發(fā)展:按照集團公司打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作部署會會議精神，加強節(jié)能減排工作，細化節(jié)能

降耗考核指標(biāo)。用智慧支撐發(fā)展∶積極推進候機摟無紙化值機、安檢服務(wù)，正式啟用EID身份電子證件過檢，讓旅客擁有°手機在手、說走就走"的便捷

體驗，員工積極參與崗位創(chuàng)新創(chuàng)效，研發(fā)行李防撞滾筒、一種消火栓快速堵漏接頭等創(chuàng)新項目。用"人文捉進發(fā)展﹔持續(xù)開展*衛(wèi)生間管理"專項服務(wù)提

升行動，在中秋節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日開展慶?；顒?，與興安盟交通之聲連線，為旅客播報航班動態(tài)、乘機注意事項、安全出行提示及航空氣象小知識，將“真

這一年，我們堅持把握形勢，全力提升經(jīng)營品質(zhì)。2019年，機場公司深入分析內(nèi)外倍阿務(wù)環(huán)境變化因素，本著"開源節(jié)流、降本增效*的原則，將財

務(wù)管控關(guān)口前移，強化內(nèi)部管控，做好全面預(yù)算管理工作，在保證收入穩(wěn)中有升的同時，有效控制成本費用，為機場公司的快速發(fā)展提供品質(zhì)保證。

2019年，盟行署共計撥付航線補貼1.97億元﹔抓好貴賓廳冠名和服務(wù)工作，全力保證內(nèi)蒙古飛行學(xué)院訓(xùn)練飛行的正常開展，不斷增加非航收入，使經(jīng)營品質(zhì)得到了有效提升。

這一年，我們堅持黨建促進，全力推進全面從嚴(yán)治黨。2019年，機場公司按照“圍繞發(fā)展抓黨建、抓好黨建促發(fā)展"的總體思路，深入貫徹落實兩個

責(zé)任”，扎實全面從嚴(yán)治黨工作向縱深發(fā)展,為機場公司的持續(xù)健康發(fā)展提供堅強的政治保證。

扎實開展“不忘初心、牢記使命主題教育，班子成員聚焦服務(wù)機場發(fā)展、服務(wù)職工群眾、烏阿一-體化等方面，開展主題調(diào)研12次,深入各部門與員

工- -對一、面對面談心談話，了解員工所需、所想、所盼,在調(diào)研后,機場公司黨委召開專題會議，研究存在問題,部曙整改工作，目前，員工比較關(guān)

注的問題均已整改完成，為員工搭建了膜結(jié)構(gòu)車棚,投入了13.5萬元為-線員工改善工作休息環(huán)境。

推進“一消一控兩創(chuàng)"工作落地,第二黨支部作為試點支部，積極落實此項工作,防控重要風(fēng)險7項，完成隱患整改8項，完成創(chuàng)新工作4項，在黨建

與業(yè)務(wù)工作融合方面取得了較大成效。

充分發(fā)揮紀(jì)委監(jiān)督職責(zé)，加強分層監(jiān)督落實、強化內(nèi)控自查、重點工程項目專項自查，通報存在問題，并限定整改期限，持續(xù)提升廉潔風(fēng)險防控效

能。

回首2019年，我們收獲滿滿;展望2020年，我們信心滿滿。新的一年,奮進正當(dāng)其時，圓夢適得其勢，烏蘭浩特機場將帶領(lǐng)全體干部職工腳踏實

地、仰望星空，懷抱著希望與夢想，只爭朝夕，不負韶華，在實現(xiàn)百萬空港夢的征程中接續(xù)奮斗、逐夢前行。