航空快遞在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，與郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)有相似之處，但作為一項(xiàng)專門的業(yè)務(wù)它又有獨(dú)到之處，主要表現(xiàn)在：。
1．收件的范圍不同。
航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類，其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對(duì)于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，西安機(jī)場(chǎng)物流三邊相加不超過175厘米，近年來，隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對(duì)包裹大小的要求趨于放松，而傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米，郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象，對(duì)包裹要求每件重量不超過20公斤，長(zhǎng)度不超過1米。
2．經(jīng)營(yíng)者不西安機(jī)場(chǎng)快運(yùn)同。
經(jīng)營(yíng)國(guó)際航空快遞的大多為跨國(guó)公司，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)，航空快件的傳送基本都是在跨國(guó)公司內(nèi)部完成，而國(guó)際郵政業(yè)務(wù)則通過萬國(guó)郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國(guó)家的郵政機(jī)構(gòu)之間取得合作，郵件通過兩個(gè)以上國(guó)家郵政當(dāng)局的合作完成傳送，國(guó)際航空貨物運(yùn)輸則主要采用集中咸陽機(jī)場(chǎng)快遞托運(yùn)的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行，貨物到達(dá)目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中，業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運(yùn)代理人的協(xié)助。
航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：。
(1)速度快，"快"是航空運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
(2)基本建設(shè)周期短，投資小，要發(fā)展航空運(yùn)西安航空加急件輸，從設(shè)備條件上講，只要添置飛機(jī)和修建機(jī)場(chǎng)，這與修建鐵路和公路相比，一般說來建設(shè)周期短，占地少，投資省，收效快。
(3)機(jī)動(dòng)性大，飛機(jī)在空中飛行，受航線條件限制的程度比汽車，火車，輪船小得多，它可以將地面上任何距離的兩個(gè)地方連接起來，可以定期或不定期飛行，尤其對(duì)災(zāi)區(qū)的救援，供應(yīng)，西安航空當(dāng)天件邊遠(yuǎn)地區(qū)的急救等緊急任務(wù)，航空運(yùn)輸已成為必不可少的手段。
(4)舒適，安全，噴氣式客機(jī)的巡航高度一般在10000m左右，飛行不受低氣流的影響，平穩(wěn)舒適，現(xiàn)代民航客機(jī)的客艙寬暢，噪音小，機(jī)內(nèi)有供膳，視聽等設(shè)施，旅客乘坐的舒適程度較高，由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)民航客機(jī)適航性嚴(yán)格的要求，航空運(yùn)輸?shù)陌踩员纫酝汛蟠筇岣摺?/p>
【西安航空貨運(yùn)部】跨省加急物流，咸陽機(jī)場(chǎng)空運(yùn)當(dāng)日達(dá)-業(yè)務(wù)包括:西安機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)場(chǎng)快運(yùn)，航空快運(yùn)加急，航空當(dāng)天件等機(jī)場(chǎng)航空貨物運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)貨，根據(jù)客戶的需求提供“一站式”航空物流解決方案，為實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化，提供貼心到位的專業(yè)服務(wù)，加急航空貨物運(yùn)輸空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)各地通航機(jī)場(chǎng).時(shí)效可做到當(dāng)天達(dá)，限時(shí)6-8小時(shí)到港自提，12-24小時(shí)送貨上門的貨運(yùn)服務(wù)，同時(shí)更為客戶推出個(gè)性化，多元化的貼心服務(wù)，咨詢，下單，上門取貨等二十四小時(shí)客服全程一對(duì)一實(shí)時(shí)響應(yīng)，http://www.hctx100.com/。
