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日前，為落實廈門市委、市政府關(guān)于進一步提高國際航空貨運能力、優(yōu)化航空貨運扶持政策的要求，貫徹落實建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)示范區(qū)戰(zhàn)略，《廈門市進一步加快跨境航空貨運高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》出爐，自2022年7月1日起施行，有效期至2025年12月31日。

措施中強調(diào)，航班補貼采用“里程補貼+貨量補貼”方式，采用“多飛（航程）多得、多拉（貨量）多得”的國內(nèi)主流補貼方案。

根據(jù)主要商貿(mào)物流往來的國家和地區(qū)，按照航線的相對近點和相對遠點，亞洲選取航程集中在2500至6500公里的東南亞和東北亞航線；洲際選取航程集中在7500至11500公里的大洋洲、歐洲和北美洲航線，按照航程、載量和班次測算。

按照國內(nèi)機場通常采取的補貼標準執(zhí)行，為提升貨郵吞吐量，兼顧吸引全貨機非定期航班和“客改貨”航班來廈開行航班，采取“一口價”，不再根據(jù)航程細分補貼金額。

據(jù)了解，措施的政策內(nèi)容主要考慮設(shè)置更大補貼力度、設(shè)置更具體操作性條款等八個方面，其中補貼力度方面，將洲際航線的補貼上限從8400萬元提升到11000萬元、亞洲航線的補貼上限從2100萬元提升到5000萬元，鼓勵企業(yè)加密航班，提升航線的穩(wěn)定度，提供更多運力、更多艙位，進一步提升貨郵吞吐量。